Гравий в строительстве: виды, добыча и применение в дорожных работах

Гравий — один из ключевых нерудных материалов, используемых в строительстве, особенно в регионах с суровым климатом, таких как Новый Уренгой. Этот природный материал ценится за свою универсальность, доступность и высокую прочность. В данной статье мы рассмотрим виды гравия, способы его добычи, а также особенности применения в дорожных работах, с акцентом на специфику арктических условий.

Что такое гравий и его основные характеристики

Гравий представляет собой рыхлую осадочную породу, состоящую из обломков горных пород размером от 2 до 20 мм (иногда до 40 мм). В отличие от щебня, гравий имеет более гладкую, окатанную поверхность, что обусловлено естественными процессами эрозии и переноса водой. Основные характеристики гравия включают:

• Фракция: мелкий (2–5 мм), средний (5–10 мм), крупный (10–20 мм).
• Прочность: зависит от исходной породы (гранитный, известняковый, кварцевый).
• Лещадность: процент зерен плоской формы, влияющий на уплотнение.
• Морозостойкость: способность выдерживать циклы замораживания/оттаивания, особенно важная для ЯНАО.
• Чистота: отсутствие глинистых и органических примесей.

Эти параметры определяют, для каких задач гравий будет наиболее эффективен.

Виды гравия

Гравий классифицируется по происхождению и составу породы. В строительстве выделяют следующие основные виды:

1. Речной гравий

• Источник: русла рек и озер.
• Особенности: гладкая поверхность, минимальное содержание примесей.
• Применение: декоративные покрытия, дренажные системы, производство бетона.

2. Морской гравий

• Источник: прибрежные зоны морей.
• Особенности: высокая степень окатанности, устойчивость к солевой коррозии.
• Применение: дорожное строительство, ландшафтный дизайн.

3. Горный (овражный) гравий

• Источник: горные породы, выветривание.
• Особенности: более угловатая форма, высокая прочность.
• Применение: подушки под фундаменты, дорожные основания.

4. Ледниковый гравий

• Источник: отложения ледникового периода.
• Особенности: разнообразие состава, высокая плотность.
• Применение: строительство в условиях вечной мерзлоты, например, в Новом Уренгое.

Каждый вид имеет свои преимущества, но выбор зависит от конкретных задач и условий эксплуатации.

Добыча гравия

Добыча гравия осуществляется несколькими способами, в зависимости от его месторождения:

1. Открытая добыча (карьерный метод)

• Используется для горного и ледникового гравия.
• Процесс: экскаваторы снимают верхний слой грунта, затем гравий собирается и сортируется по фракциям.
• Преимущества: высокая производительность, низкая стоимость.
• Недостатки: возможное загрязнение глиной, требующее промывки.

2. Гидромеханизированная добыча

• Применяется для речного и морского гравия.
• Процесс: использование земснарядов для извлечения материала со дна водоемов.
• Преимущества: чистота материала, минимальная обработка.
• Недостатки: высокие затраты на оборудование.

3. Просеивание и дробление

После добычи гравий проходит сортировку через сита для получения нужных фракций. Иногда материал дробят для улучшения формы зерен.

В Новом Уренгое предпочтение отдается карьерной добыче, так как местные месторождения обеспечивают достаточный объем ледникового и горного гравия, устойчивого к низким температурам.

Применение гравия в дорожных работах

Гравий широко используется в дорожном строительстве, особенно в условиях Крайнего Севера, где важна устойчивость покрытий к морозам и нагрузкам. Основные направления применения:

1. Основание дорожного полотна

Гравий служит основой для дорог, обеспечивая равномерное распределение нагрузки. В Новом Уренгое, где вечная мерзлота создает риск деформации грунта, гравийная подушка (толщиной 20–50 см) помогает стабилизировать основание.

Рекомендации:

• Используйте горный гравий фракции 5–20 мм.
• Уплотняйте материал послойно с помощью катков.
• Добавляйте песок для улучшения связки (например, ЩПС).

2. Дренажные системы

Речной гравий идеально подходит для дренажных слоев, предотвращающих скопление воды под дорогой. Это особенно важно в ЯНАО, где весенние паводки могут разрушить покрытие.

Пример: гравий 5–10 мм укладывается слоем 10–15 см под асфальт или плиты ЖБИ.

3. Временные дороги

Для строительства временных дорог на газовых месторождениях гравий (фракция 10–20 мм) используется как основное покрытие. Он дешевле асфальта и выдерживает тяжелую технику.

Совет: регулярно обновляйте верхний слой, чтобы избежать колейности.

4. Производство асфальтобетона

Гравий мелких фракций (2–5 мм) применяется как заполнитель в асфальтобетонных смесях, улучшая их прочность и износостойкость.

5. Обустройство обочин

Гравий используется для укрепления обочин дорог, предотвращая их размывание. В сочетании с геотекстилем он эффективно удерживает грунт.

Сравнение гравия с другими материалами

Гравий выигрывает по стоимости и универсальности, но уступает щебню в прочности для высоконагруженных конструкций.

Гравий — незаменимый материал в дорожном строительстве, особенно в условиях Крайнего Севера. Его разнообразие видов и фракций позволяет решать широкий спектр задач, от создания устойчивых оснований до обустройства дренажных систем. В Новом Уренгое, где вечная мерзлота и суровый климат требуют особого подхода, выбор правильного типа гравия и соблюдение технологий укладки гарантируют долговечность дорог и снижение затрат. Свяжитесь с нами для подбора качественного гравия от производителей без посредников!